kinto

プラグは消耗品なので、定期的に交換しましょう！プラグが劣化してくると・エンジンのかかりが悪くなる・パワーが出なくなるなど、走行になんらかの障害が出てきます。一般的には3,000km～5,000kmで交換が目安となっております。ワタシは面倒な...

テールランプを交換ししましょう！テールランプに使われている白熱球の寿命は、一般的に1,000～2,000時間が目安です。それってどれくらいでしょう？エンジンを付けて止まっている時間もあるので（信号とか）一概に距離では測れませんよね・・・気が...

エアクリーナーエレメント（エアフィルター）を交換しましょう。エンジンに空気を取り込むとき、空気中のチリやゴミまで吸い込まないようにフィルターを通して不純物を取り除きます。しかし、ずっと使っているとフィルターが汚れて目詰まりを起こしてしまいま...

ウエイトローラーは消耗品なので定期的に交換しましょう！↑画像の赤丸がウエイトローラーです青い矢印の部分が削れているのがわかりますこの部分が平たくなっていたら、まさしく交換時期です。さほど手間がかかるわけではないのでドライブベルトを交換する時...

ドライブベルトを交換します！メーカーによると、ドライブベルトは20000～25000㎞で交換です。つまり20000㎞を越えたら、いつ切れてもおかしくない状態で乗っていることになります。そんなドキドキ感を味わいたくないので、ワタシは20000...

原付バイクに付いているホーンの「ビーーーーーーーー」という音どこかおもちゃっぽい・・・なので、ホーンを変えることにしました！！ホーン購入ホーンの種類はいろいろあって・音色・音量・メーカーなど好みがあると思います。とりあえず、それっぽいものを...

「オイル交換時期は距離計の橙色を目安にしてください」メーターにはこのように書かれていますそうです、メーターに橙色が出てきたらエンジンオイルの交換時期です！この表示があると、交換時期が分かりやすいですよねとてもありがたい中古で買ったら若干ズレ...

前回は効率重視ということで、カバーを外さずに作業したのですが画像としてちょっとわかりにくかったので、カバーを外して、ヘッドライトを交換してみました！ヘッドライトサイズや繰り返しになる説明は、前回と重複するので割愛してあります。詳しくは上記の...

ヘッドライトが切れたので、交換します。バイクの場合、常時ヘッドライトを点灯していないと違反になります！！昼間もです！！ライトが切れても、昼間だと分かりにくい所はあるのですが夜は、点灯していないのが確実にわかります！本人よりも、周りの人に対し...

夜、エンジンを掛けたら、メーター周りが真っ暗に・・・おそらく、メーターライトが切れてますね昼間の明るいうちではなかなか気づけず、暗くなってからではないと分からないものですが・・・これは、致し方ないメーターライトが切れたままで走るのはダメです...

当ブログでは車種ごとに、エンジンオイルの交換を取り上げています。繰り返しになる点も多いと思いますが確認の意味も込めて、改めてエンジンオイルを交換していきましょう！エンジンオイルはバイクの血液のようなものです血液が少なかったり、ドロドロ血液だ...

バーエンドをみると、プラスネジがありますよね。もしや、これを外せばバーエンドを交換出来るのでは？？？そんなわけでバーエンドを交換してみましょう！既存のバーエンドを外すまずは、既存のバーエンドをはずしましょう！プラスネジがあるので、とりあえず...

ベンリィの燃料タンクは大容量なので、そこまで頻繁に給油するという事はありません。燃料系も付いているしガソリンが切れそうになる前に入れておけば特に不安はありませんよねとはいえ、レッドゾーンに入ってからどのくらい走るのか？は、把握しておきたい所...

ベンリィ110にピヨピヨバイザーを付けたいと思います。パーツ準備前に乗っていたスーパーカブからの移植です同じ丸目ライトなら付くだろうという安直な考え使い古しなので結構汚れていますが、気にしません。(function(b,c,f,g,a,d,...

ベンリィには荷台が付いているので大型ボックスを取り付けたいと思います！大型ボックスボックスは、以前までスーパーカブに付けていたものをそのまま流用します。(function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateO...