原付スクーター「トゥデイ AF61」 ～ヘッドライト交換 ～

 

 

ライトは急に切れます！

 

 

 

 

 

とは言え、

ヘッドライトにはハイとローがあるので
ハイビームにすれば、最悪なんとか走って帰ってこられます
周りの人には迷惑でしょうけど・・・

 

そんなわけで、ライトが切れたらすぐ交換しましょう！
かなり簡単に交換できます。

 

 

 

 

 

 

ヘッドライト電球型番（サイズ）

 

ヘッドライトの電球を購入します。

 

 

 

 

 

 

 

 

ヘッドライトの取り外し

 

ココ↓にヘッドライトを外すボルトがあります。

 

8mmの六角（もしくはプラスねじ）のボルトなのですが、

いかんせんフロントカバーがあるのでドライバーが入りません！
なのでプライヤーでグリグリ回します。

 

 

そんなに固くないので、すぐに取れます

 

ネジが外れたら、カバーをパコっと外します

 

電源コードの根元（コネクター）を取ります

 

接合部がバネになっているので、

グッと押して反時計回りに回して取り外します

 

取れました！

 

 

電球は、ライト本体に差し込んであるだけなので
そのまま取り出します。

 

 

電球をよく見ると切れているのがわかります

 

 

新品と交換

 

新品の電球をライトに指し込むのですが、これには向きがあります

 

向きはこの↓画像の向きのままスポッと差し込みだけです。

 

 

 

 

 

コードの根元を差し込みます。

爪（3本）があるので、そこをライトの黒い切れ込み（3ヵ所）に合わせて、

グッと押して時計回りに回します

 

 

動作確認

 

この時点で、

エンジンを掛けて、

点灯するかチェックしましょう！
もちろん感電には気を付けて・・・

 

 

パーツの組み込み

 

ちゃんと点灯するようなら、パーツを組んでいきましょう！
バラした時の逆の工程です。

 

 

 

ヘッドライト本体を車体へパコっとハメます。

どこか歪んでいてうまくハマらないかもしれませんが・・・

若干の隙間は諦めています。

 

 

ライト角度調整

 

ライト下のネジを締める前に
ライトの角度を調整しましょう！

 

そのネジを前後にずらすと、ライトが上下に動きます。

 

車検で定められている光軸調整の基準はあると思うのですが・・・
とりあえず、ライトの外枠からみて中心になっていればいいかな？って気がします。

 

 

位置が決まったら本締めして、固定しましょう。

 

 

完成

 

これで完成です！

 

 

電球型番

 

 

 

 

ちなみに数字の意味は

・ヘッドライト
電圧　ハイビームのワット数／ロービームのワット数

 

・テールランプ
電圧　ブレーキをかけた時のワット数／通常時のワット数

 

ワットの数字が大きければ大きくなるほど明るい
という事になります。

口径が合えば組み込むことが出来るので、自分の好みに合わせた明るさにすることが出来ます。

 

 

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