テールランプって後ろについているから
切れていてもなかなか気付きにくいですよね・・・
そうは言っても、
切れたら走ってはいけません。
何やら(覆面)パトカーが後ろについたな?と思ったら
停止させられて、違反切符を切られる
ありがちな話です。
なので、せめて夜に乗る時は
エンジンを掛けたら、一度振り返って
テールランプが赤く光ってるか?だけでも確認する習慣をつけておいた方が良いですね。
そこで、光ってなければササッと交換しちゃいましょう。
作業はとても簡単です!
テールライト電球サイズ
ウェッジ球
スーパーカブJA07 ~テールランプ~
12v-21/5w(ウェッジ球)
数字の詳細としては
電圧-ブレーキをかけた時のワット数/通常時のワット数
「ワット数字が大きければ大きくなるほど明るい」という事なので
口径が合えば、自分の好みの明るさに変えることが出来ます。
購入する時は、予備としていくつか買っておいたほうが良いと思います。
口金球
テールランプにはいくつか種類があって
・根元に金具(口金)がついていて、ねじって指すもの(口金球)
・根元が透明になっていて、そのまま指すもの(ウェッジ球)
スーパーカブJA07のテールランプは
「根元が透明になっていて、そのまま指すもの」
です。
間違えないようにしましょう!
これではありません↓
周辺パーツを外す
テールランプの球はこの中↓にあります。
プラスネジ2本で止まっているので、ドライバーで外します。
取れました。
切れたテールランプを外す
中はこんな感じ
真ん中にテールランプの球があります。
これを、指でつまんで引っこ抜きます!!
多少固いですが、「回して抜く」とかではなく
そのまま真っ直ぐグイっと引っこ抜きます!!
取れました!
どうせ交換するので、針金が曲がろうと関係ありません!
思いっきり引っこ抜きましょう!
抜いた先はこんな感じです。
確かに刺さっているだけ
本体カバー下には
12v21/5w
と書いてあります。
新品の組み込み
あとは、まっすぐ指すだけです。
素手でライトのガラス部分をさわると
指の油がライトに表面に付着して、球の寿命が著しく減少します。
出来れば軍手などを使って取り付けるようにしましょう!
面倒なときは、素手でやっちゃってますけどね・・・
蓋をする前に、ちゃんと点くか試しておきましょう!
大丈夫そうですね。
外したパーツの組み込み
あとは、外した蓋を組み込むのですが、
何やら蓋の上に突起物があります。
ここを先に引っかけてから入れると、キレイにハマります。
蓋の淵にあるゴムパッキンですが
グニャグニャしていてキレイにハマりません・・・
面倒なので、ワタシはズレても気にせず付けちゃってます
今の所、雨が入って不具合とかは無いです。
(BOX付けているからかもですが・・・)
最後に、ビス2本を付けたら
完成です!!
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