スーパーカブのマフラーを
外してみましょう！
やり方はさほど難しくありません。
たまにマフラーを外すこともあるので、ここで確認しておきましょう！
さらに
スクーターのマフラーはだいたい同じ作りいなっているので
覚えておくと何かと安心です。
マフラーを外す
ナットを外す
マフラーの根元にナットが2本あります。
12㎜の六角×2本
これを外します。
↓前から見たところ
マフラー真ん中のナットがまだついているので
いきなり落ちることはありません。
マフラーを支えているナット（マフラーの真ん中あたり）
19㎜の六角（ボルトの方は17㎜です）
このナットを外したら、マフラーが落ちてしまうので
マフラーを手で支えながら、ゆっくりナットを外していきましょう！
カブのマフラーはそこまで重くはないので大丈夫です。
マフラーを外す
ブレーキや、ステップに引っかかってなかなか取れませんが、
グリグリやりながら・・・
なんとか取れました！
マフラーを外すときに、
どこを、どの角度で通っていたかを覚えておくと
取り付けるときに楽です。
マフラーガスケット
マフラーには
車体とマフラーの接合部に、空気漏れを防ぐリング状の
「ガスケット」
があるはずなのですが・・・ありません。
車体にめり込んでしまっているのか？
中古なので、もともと付いていなかったのか？
まぁ、
排気漏れしていなければ問題ないでしょう
マフラーの取り付け
基本的に、外した手順の逆をやれば問題ありません。
ブレーキやステップの間をグリグリやりながらマフラーを通して
先端を車体の穴が開いている部分にグッと差し込みます
注意：すでにナットが付いている状態の画像です
ピッタリはまったら、
マフラーを手で押さえつつ、中央にある19㎜の六角を仮止めします。
これで落ちることはありません。
マフラーの先端でプラプラしているワッシャー？を
車体から飛び出ている２本のボルトに通して
12㎜の六角×2本を仮止めします。
ここまで問題なければ、すべて本締めしましょう。
これにて完成です！
まとめ
スーパーカブは、車高が高くマフラーも軽いため
他の一般的なスクーターに比べて、
比較的外しやすいと思います。
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