センタースタンドが折れて千切れてしまいました・・・
よく見ると、このとき↓にはすでに折れていたみたいです
ってか
センタースタンドいるか？
サイドスタンドあるし、もしかしていらない？
いやいや、タイヤ交換など整備するとき必要なので
やっぱ、要る！
センタースタンド購入
安心してください！
センタースタンドもネットで入手可能です！
いや、型番書いてないけど・・・ちゃんと付くのか？
付きそうではあるのだが
スーパーカブは全車共通？？？
一応ヤフオクで探してみることにしたら
これが、結構ある！
その中で最安値
郵政カブ（JA07）のセンタースタンド：1000円
車種が同じなら付くでしょう！
既存のパーツを外す
という事で
早速、センタースタンドを交換したいと思います！
どんな感じで付いているかの確認
元々どんな感じに付いているのか見てみると・・・
なるほど、なんとかなりそうです。
マフラーを外す
まずは邪魔なマフラーを取ります。
センタースタンドを外す
それでは
センタースタンドを外しましょう。
シャフトにピンが付いているので（車体左側）
それを抜きます
抜いたら、ハンマーで叩いて右側に押し出します。
シャフトが刺さっていたところにワッシャーが付いているので
無くさないようにしましょう。
右側にちょっと出たら、グリグリと引っこ抜きます。
結構大変・・・
なんとか抜けました。
抜けたら
バネの所をグリグリ外せばセンタースタンドが取れます
純正品と購入品
左：車体に付いていた正規品
右：郵政カブ（JA07）のセンタースタンド
シャフトの部分とか、あまり変わらないので付きそうです
センタースタンドの取り付け
では、付けていきましょう！
外した反対の工程です。
センタースタンドのバネを付けて
穴を合わせたら、シャフトをハンマーで叩くだけ！
と、思ったのですが
これがなかなか大変！
穴がなかなか合わない！！！
センタースタンドのバネに引っ張られて、どうしても穴がずれてしまいます。
バネのパワーの分だけギューーーーーーと持ち上げて合わせないといけません！！！
シャフトを中央にちょっとだけ出して
そこにスタンドの穴を引っかけるようにして
グイッとやればなんとかなりました。
ようやく貫通！
ワッシャー付けて
ピン付けて
一応、立つかどうかのチェック
良い感じです
そして、マフラーを付けたら
完成です！！
作業後
いままでは、センタースタンドを立ててもタイヤが地面に付いていたのですが、
（先端が削れていたり、曲がっていたから？）
タイヤが地面に付かなくなりました。
