センタースタンドが折れて千切れてしまいました・・・
よく見ると、このとき↓にはすでに折れていたみたいです
ってか
センタースタンドいるか?
サイドスタンドあるし、もしかしていらない?
いやいや、タイヤ交換など整備するとき必要なので
やっぱ、要る!
センタースタンド購入
安心してください!
センタースタンドもネットで入手可能です!
いや、型番書いてないけど・・・ちゃんと付くのか?
付きそうではあるのだが
スーパーカブは全車共通???
一応ヤフオクで探してみることにしたら
これが、結構ある!
その中で最安値
郵政カブ(JA07)のセンタースタンド:1000円
車種が同じなら付くでしょう!
既存のパーツを外す
という事で
早速、センタースタンドを交換したいと思います!
どんな感じで付いているかの確認
元々どんな感じに付いているのか見てみると・・・
なるほど、なんとかなりそうです。
マフラーを外す
まずは邪魔なマフラーを取ります。
センタースタンドを外す
それでは
センタースタンドを外しましょう。
シャフトにピンが付いているので(車体左側)
それを抜きます
抜いたら、ハンマーで叩いて右側に押し出します。
シャフトが刺さっていたところにワッシャーが付いているので
無くさないようにしましょう。
右側にちょっと出たら、グリグリと引っこ抜きます。
結構大変・・・
なんとか抜けました。
抜けたら
バネの所をグリグリ外せばセンタースタンドが取れます
純正品と購入品
左:車体に付いていた正規品
右:郵政カブ(JA07)のセンタースタンド
シャフトの部分とか、あまり変わらないので付きそうです
センタースタンドの取り付け
では、付けていきましょう!
外した反対の工程です。
センタースタンドのバネを付けて
穴を合わせたら、シャフトをハンマーで叩くだけ!
と、思ったのですが
これがなかなか大変!
穴がなかなか合わない!!!
センタースタンドのバネに引っ張られて、どうしても穴がずれてしまいます。
バネのパワーの分だけギューーーーーーと持ち上げて合わせないといけません!!!
シャフトを中央にちょっとだけ出して
そこにスタンドの穴を引っかけるようにして
グイッとやればなんとかなりました。
ようやく貫通!
ワッシャー付けて
ピン付けて
一応、立つかどうかのチェック
良い感じです
そして、マフラーを付けたら
完成です!!
作業後
いままでは、センタースタンドを立ててもタイヤが地面に付いていたのですが、
(先端が削れていたり、曲がっていたから?)
タイヤが地面に付かなくなりました。
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