ベンリィ110 JA09 ～2万キロ整備・パーツ交換～

 

新車で購入したベンリィ110も2万キロを越えました！！
さすがにまだまだ元気です！

 

250㏄より小さいバイクには車検がありません。

なので、自分で定期的に点検整備をしましょう！

 

目安としては

2万キロ毎に消耗品のパーツ交換と共に行う

のが良いかと思います

 

 

 

 

エアクリーナーエレメント（エアフィルター）

 

2万キロ走って汚れ切ったエアクリーナーを交換します

 

ベンリィ110のエアエレメントといえども

種類が色々あり、どれを選んでいいのやら・・・

 

商品のコメントを見ると

・中国だとサイズが微妙
・ビス穴がズレていたりもする
・当たりハズレがある

なにやらすんなりとはいかなそうです。

 

構造的には、そこまで問題にはならなそうですが、

あとは形かな・・・

無理やりハメれば大丈夫か？

良く分からないので良さげなものをチョイス

ちなみにリード110と同じ型です。

 

 

 

 

フィルターの色が違いますが、アマゾンで購入すると上記画像のものが送られてきます

また、商品により配送料がかかるので注意が必要です！

 

 

 

 

 

 

ドライブベルト

 

ドライブベルトは消耗品です。

これが切れたら、もう走りません。

4万キロで交換するという人もいましたが、

メーカー的には2万キロでの交換を推奨しています。

突然、切れて走れなくなってレッカー・・・となる前に

定期的に交換しておきましょう！

 

ちょっとお高めなのですが、初めての交換という事で
「純正」にしました！

これで上手く行ったら、次は社外かな？

 

 

 

 

購入当時はまだ純正品があったのですが、徐々に品薄になってきたかもしれません。

とりあえず社外品を載せておきます。

 

 

 

 

 

 

ウエイトローラー

 

ウエイトローラーは消耗品です。

ドライブベルト交換の時に、クランクケースを開けるので

ついでに交換しておきましょう！

 

 

 

上下に0.5gずつの性能幅があるらしく、
軽いほど加速性能が上がり、
重いほど最高速が上がります

 

純正の方が劣化しにくい気もしましたが、

見つからなかったのでキタコのウエイトローラーにしました
キタコなら、まぁいいでしょう
純正でなくても定期的に交換することが大事です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プラグ

 

先端の火花が飛び散る部分が小さくなってきたら交換なのですが
どうせ外してチェックするなら、そのまま交換したい所ですよね
そこまで高いものでもないし

なので、2万キロ毎に交換しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

テールランプ

 

テールランプの電球が切れずに、何とか2万キロは走ったのですが、
テールランプはいつ切れるかわかりません。

 

球が切れたら交換でもいいのですが、
テールランプは後ろについているので、切れたかどうかが分かりにくいですよね

なので、定期的に交換しておこうと思います。

 

厳密には「○○時間点灯可能」というのがあるとは思うのですが、

何時間バイクに乗っていたかなんて、数えてないでよね・・・

なので、目安として2万キロで交換しています

個人的記録ですが、今までで2万キロ以内で切れた事はありません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤ前後

 

タイヤはすり減ったら交換で良いと思うのですが
丁度すり減ったのでまとめて交換しちゃいます

 

フロント：2万キロで交換
リア：1万キロで交換

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エアバルブ

 

エアバルブは消耗品です！

 

ゴム製ということで、劣化具合は目で見てわからないので
定期的に交換しておきたい所です。

個人的には、タイヤ交換2回に1回の割合でエアバルブを交換しようかと思います。
ゴムなので、少なくとも1年に1回は交換しておきたいですね。

 

種類はいくつかあるのですが、IRCなら安心かな？と思いこれにしました。
〇個セットのやつは、コメントが微妙なのでちょっと・・・

 

ちなみにコレ、
タイヤ交換するときじゃないと交換出来ません。
もし、バルブのゴムが劣化（もしくは商品不具合）して交換となると
タイヤをホイールから外さないと交換出来ないのでかなりの手間がかかります。

 

 

 

 

 

 

 

フューエルワン

 

エンジン洗浄として、2万キロ毎にフューエルワンを入れています。

トゥデイ（50cc）の時は、タンク容量が小さいので2回に分けて入れていたのですが、
ベンリィはタンク容量が多いので、給油をするときに1本まるまる入れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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