バイク乗りなら一度は夢見るという
「日本最北端（北海道）」
「バイクで日本一周」
そのうち出来たらいいな、と思いつつ・・・現実的には難しい
貯えがある程度できて
行くことが可能になったとしても、やはり重い腰は上がらない・・・
とはいえ、時間だけは過ぎていくもの
歳を取るとさらに腰が重くなっていくし、体力も無くなっていきます
どうしようかな～と思いつつ
今の自分の状況を整理してみました
・一人身なので身軽である
・そこそこ貯えはある
・仕事を頑張っているわけではないので、長期休暇が取りやすい
「仕事」「家庭（生活）」「健康」「お金」を考えると、
今が行けるタイミングなのはわかります
これが一つでも崩れたら、さらにハードルは高くなるでしょう
正直、来年がどうなっているかはわかりません
行くなら今でしょ！！
日本一周の他に、やりたいことはまだまだたくさんあります
「人生は短い」
やれるうちにやっておきましょう！
そう思ったのが、2024年/夏が終わって秋めいてきたある日
よし、旅立ちは2025年の夏にしよう！
無事に帰って来られる保証も無く、どうなるか分かりませんが、
気分は、弥次喜多道中のお伊勢参りです
まずは半年くらいかけて、日本一周計画を立ててみます
日本一周でやりたい100の事
日本一周をするにあたって、やりたいこと、優先順位を改めて整理しておきましょう
これを定めていないと、漠然とした旅になってしまって
ただ「行ってきた」だけになってしまう恐れがあります
1・日本一周して無事に帰ってくる
2・その土地の旨いものを食べる
3・全都道府県を回る
4・軽く観光
やはり、安全面を第一目標にしました
「無事に帰ってくる事」
これが何よりも最優先です
日本一周の最大の目的と言えば
「旨いものを食べる」です
お取り寄せが発達した時代ではありますが、
他所行きの食べ物ではなく、その土地の人が食べているものを食べてみたいですね
海岸沿いをぐるり一周すると、海無し県は通らないことになります
それでも日本一周には変わりないのですが、
それじゃ、ちょっと寂しい
実は、仕事でそこそこ全国を回っているので、
観光名所はある程度行っています
なので観光の順位は低めです
その中でも、やりたいことはたくさんあります
5・安土城跡を見る
6・「春はあけぼの」を見る
7・鳥取砂丘でラクダに乗る
8・日本最北端に行く
9・沖縄に行く
10・北海道で焼き鳥弁当（豚肉）を食べる
11・宮崎でチキン南蛮を食べる
など、それらを含めて旅の日程を組んでいきましょう
不安材料
ただ漠然と日本一周と言っても、不安が無いわけではありません
浮かれ気分で計画を立てる前に、不安材料を一つ一つ解決しておきましょう
郵便物
長期で留守にすると、郵便ポストが郵便物でいっぱいになってしまいます
不在であることが一目でわかってしまうので防犯的にもあまりよくありません
なので、郵便物が届かないように郵便局へ「不在届」を出しておきましょう
これを出しておくと、申請している期間は郵便物を郵便局で保管してくれます
申請期間が終わった次の日にまとめて配達してくれます。
（注意：後で気付くのですが、最長30日間です）
不在中の自宅
旅が終わって無事に帰ってきたら、当然のようにいつもの日常が続きます
なので、旅立つ前と同じ状態の自宅は必須です
とはいえ、
長期不在なので、自宅に何があるかわりません
なにかあってもすぐに帰ることも出来ませんからね
火事になったら・・・泥棒に入られたら・・・
と、心配したらキリがないので、ある程度の覚悟と諦めが肝心です
それでもやれることはやっておきましょう
排水溝などにある水（封水）は、使っていないと蒸発してしまいます
水が無くなったら、悪臭や害虫が這いあがってきます
這い上がってくるのを防止するのと、蒸発をしにくくするために
排水溝をテープで塞いでおきましょう
風呂場・台所・洗濯機などが対象です
トイレは、水が蒸発しないようにラップを巻いておきましょう
バイク故障のリスク
日本一周するのであれば、大きな排気量のバイクで行きたい所ですが
いかんせん、ワタシの乗っているバイクは
110ccの原付二種スクーター「ベンリィ110」です
ロングツーリングとしては、決して安心できる排気量ではないのですが
1日100㎞は普通に走っているし、おそらく大丈夫だと思われます
乗りごごち的には、スクーターなので楽ちんです
ただし、
超長距離ツーリングで危惧されるのは、バイクの故障です。
途中でバイクが動かなくなったら困ります。
特に、走行距離がそれなりにかさんでいるバイクなので（およそ7万キロ）
走らなくなるリスクは少なくありません。
とはいえ、
「動かなくなったら困るので行かない」というのは本末転倒で
「新しく買い換えたら行く」となると果たしていつになることやら・・・
先延ばしにして、結局行けてないという未来しか見えません
ここは「故障するかもしれない」というリスクを踏まえて旅立つことが
良策なのではないかと思います。
途中で故障したら？
超長距離を走るので故障はするだろうという前提で、
故障した時にどうするか？を考えておきましょう
とりあえず、故障したら近くのバイク屋へ駆け込むしかないと思います。
動かなくなったらJAFを呼ぶことになるのでしょうけど、
その後に、バイク屋へ持っていく事になるので
近くのバイク屋に電話して引き上げてもらう事にします
金で解決する作戦です。
コレで行きましょう！
消耗品の交換
日本一周はおよそ12000㎞と言われています。
（もちろんルートにもよります）
いつも、消耗品は2万キロで交換しているので、
旅の途中で交換するタイミングが来ることは明確です。
その際、「近くのバイク屋に持って行って」「そこでパーツを注文する」
となると、それだけで2～7日のロスになってしまいます。
なので、すぐ交換できるように、
消耗品は事前に入手しておいて持ち歩けばいいのかな？
という気がします
そして、持ち込みOKな所で交換してもらう。
さすがに交換道具は持ち歩けませんからね。
もしくは
注文だけして、2・3日後にやってもらう？
（例：鹿児島で注文して、沖縄行って帰ってきてからやってもらう）
とはいえ、消耗品の交換はいつも自分でやっているので
旅立つ直前に、全て新品に変えていけば
ある程度もつのではないでしょうか？
バッテリー
今までバッテリーを交換したことがなかったので、
今後いつバッテリーが壊れてもおかしくありません
バッテリーが壊れたら、もう走りません
総走行距離的に、そのうち交換することになるだろうし
いい機会なので、旅立つ前に交換しておきます
タイヤ
フロントは事前に変えておけば12000㎞は持ちそうですが、
リアは10000㎞でダメになってしまいます。（ワタシの場合）
さすがにタイヤを持ち歩くわけにはいかないので、途中で交換となるでしょう。
お金がかなりかかってしまいますが、コレはしょうがない。
これも注文して取り寄せとなると、時間をロスしてしまうので
大きな都市のバイクパーツ屋を回って、在庫があるところで交換しようと思います。
エンジンオイル
エンジンオイルは、3000㎞で交換です
さすがに数回は変えることになるでしょう。
これもオイルや道具を持ち歩くわけにはいかないので
途中でバイク屋に寄って、交換してもらう事にします。
オイル交換くらいなら、おそらくどこのバイク屋でもやってくれると思います。
「2りんかん」なら
オイル交換のサブスク（月々いくらでオイル替え放題・オイル代は別）があるので、
それを利用するのもいいかもしれません
予備パーツ
自分で整備しているので、ドライブベルト/メーターワイヤー/電球系などの
パーツが壊れる時期はある程度予想が付きます
予備があるものでかさばらないものは持っていくことにします。
予想外に壊れた消耗品は・・・
しょうがないと思って、近くのバイク屋でパーツ注文するしかないのかも？
パーツが来るまで2・3日かかるかもしんれないけれど
もう、それはしょうがないと割り切ることにします
代車が借りれたらラッキー
それで、近くを観光でもするか
借りれなかったら電車で観光するつもりでいきます
バイク盗難
バイクの盗難防止はどうしようかと思ったのですが
盗まれるときは盗まれる！
チェーンを掛けていても！
なるべくバイクのそばで寝るようにしよう
燃費計算
普段走っている時は、さほどガス欠を気にしていません。
レッドゾーンに入ったらガソリンを入れるくらいです。
とはいえ、
長距離ツーリングとなると、走った先にガソリンスタンドがあるかわかりません。
峠越えでスタンドが無かったり、特に北海道のガソリンスタンド事情は分からないので、ちょっと心配です
大きな都市にはガソリンスタンドがあるとしても、
スタンドからスタンドまでの距離が長く、単純に1回の給油でたどり着けなければお手上げになります。
そうなると、ガソリンを入れる携行缶が必要になってくるのでしょうか？
とりあえず今の燃費がどのくらいなのか調べておきましょう
300㎞走って7.29ℓ入りました
なので
燃費は、41㎞/ℓ
ベンリィは燃料タンクの容量が10ℓあるので
単純に410㎞走る計算になります。
燃料メーターのひとメモリ100㎞×4メモリ
これなら、北海道の都市間でガソリンスタンドが無くても
移動は出来そうです。
とはいえ、もし何かあったら大変なので
小まめな給油を心掛けるようにします
これで、最低限の不安は払拭された気がします
費用（宿泊費）
日本一周するにあたって、お金がどのくらいかかるのでしょうか？
こればっかりは、調べたところで人それぞれなので何とも言えません
通るルートも違えば、観る観光地も違います
そこで、おおよそにはなってしまいますが
どのくらいの費用がかかるか計算してみましょう
とはいえ
単純に宿泊費が一番かかると思います
一県1日でまわるとしても、47日
つまり、おおよそ2ヶ月くらいの日程になると思われます
ビジネスホテル
およそ2か月の日程ですが、
それ全部ビジネスホテルに泊まってしまっては、お金がいくらあっても足りません
なのでビジネスホテルは無しですね
ライダーハウス/ゲストハウス/ドミトリー
バイク旅と言えば、ライダーハウスですよね
全国至る所にあって、ライダーが集まって寝泊りする
みたいな
なんか楽しそうです
という訳で
「ライダーハウス 全国」
で検索してみました
厳密な違いはよくわかりませんが、「ゲストハウス」「ドミトリー」でも検索してみました
要は、一部屋にベッドがいくつもあって
キッチンや風呂トイレは共同
みたいな感じだと思います
～ゲストハウス～
1日：3000円～×60日＝20万～
場所によって価格は異なりますが、およそ3000円～5000円という感じです
毎日となると、ちょっと厳しいかな・・・
というか、基本的に予約が必要です！
当たり前ですけど・・・
旅の日程（宿泊地）はある程度決まるとは思うのですが
途中何があるかわからないので確実ではありません
予約するとしたら前日予約と言うよりは、数日後の予約になるだろうし
予約日に追われて移動するのは、ちょっとせわしなくなりそう
また、予定していた日程通りに進めるとは限りません（長期旅なので）
成り行き旅みたいなところもあります
予約はちょっと難しい・・・かな？
長期旅で、数日後の宿を順次予約していった友人がいましたが
「毎日、数日後の宿の手配に追われる」
と言っていました
かなり先まで一気に予約する訳にはいかないので
そうなってしまうかもしれませんよね
さらに、「予約がいっぱいだった場合（土日祝とか）は、他を探すのが面倒」
だったそうです
漫画喫茶
漫画喫茶に泊まるという方法もあります
昔に比べて、ある程度の都市なら必ずあると言っていいでしょう
さらに、予約不要なので気楽に立ち寄れるのも利点です
最近では「快活clubは快適！」と言う話もよく聞きます
シャワーも付いているし、
9時間滞在で1泊3000円くらいではないでしょうか？
費用計算
漫画喫茶に泊まるとして、
宿泊費
1日：3000円×60日＝18万
食費
1日：3000円×60日＝18万
（朝：1000円、昼：1000円、夜：1000円）
↑これだと各地の旨いものは食べられないけど・・・
交通費（ガソリン代）、フェリーなど14万？
合計50万？
結構お金が掛かるな・・・
キャンプ
予算の関係で、満喫ではなくキャンプ場にすればちょっとは浮くかな？
一応、テントや寝袋は持っているのでキャンプ可能です
洗濯紐を持って行って、キャンプ場で洗濯物を干せば、
なんか旅をしてる！って感じになりそう！
夜は地元の食材を使ってご飯を作れば、なんか旨そう！
風呂は近くの地元銭湯に行くとして、なんか楽しそう！！
「キャンプ場 全国」で検索してみましょう
キャンプ場でテントを張る（テント持ち込み）と、おおむね1000円くらいって感じです
場所にもよるし、オートキャンプなのか？テント場だけなのか？によって価格が大きく変わります
キャンプ：1000円
銭湯：500円
これなら、なら快活クラブのほうがいいかも？
さらに、夏は暑くてテントで寝れないのではないだろうか？
というか、またしても事前予約が必要になります
予約となると、ゲストハウスと一緒で長期の予定が立てにくいという問題が出てきます
さらに、急に天気が悪くなって雨の中でキャンプとなったら、ちょっと辛い
一応天気予報は事前に見て予約するとしても、
それでも、確実ではありません
どうしてもとなったら、キャンセルすることになるのでしょうが
それもまた手間です
なるべく無料のキャンプ場がよいのですが、
役所が管理管轄している無料キャンプ場は
事前に申請書を出さなければいけないところが多いようです
役所へ申請書を持っていくのは難しく、郵送という方法もあるかもしれないですが
予約同様、日程通りに進めるかどうかわからないので
こちらも難しい
料金の有無にかかわらず、管理人がいるキャンプ場は、
たいてい17時くらいまでチェックインとなっています
それに合わせたスケジュールを組むことになるのかな？
ベストは
「予約なし」
「チェックイン、チェックアウトがフリー」
「無料キャンプ場」
がいいですね
キャンプをする場合のデメリット
予約するところは当然ですが、
無料でも管理人がいるところはチャックインが早い
17時までのところが多い感じです
なので、日中にあまり進めないことになりそうです
管理人不在で、チェックインフリーなキャンプ場もありますが、
実際どんな所かわかわかりません（現在使用可能かどうかもわからない）
暗くなってから入るのは、ちょっと不安があります
山の中のキャンプ場なら、道に迷ったらアウトです
暗くなってからテントを張るのもイヤだ
雨が降ったら辛い・・・
キャンプ場が使えないとなったら、満喫かな
満喫なら、少なくとも明るいし
道に迷う事は無いし
雨でも問題は無い
道の駅
キャンプ場がダメなら
道の駅で寝るというのも可能？
さすがに道の駅でテントは張れないけど
ベンチで寝ることは出来るのでは？
夏だし
いや、若い時ならまだしも
いい年して道の駅のベンチで寝たくはないなぁ
これは最終手段だな
結論
という訳で、
無料のキャンプ場・完全フリーの場所をメインにして
ダメなら、有料キャンプ場・漫画喫茶に泊まる
といった方向性で探してみます
これだと、
少なくても費用50万円は切るのではないでしょうか？
とりあえず、いざという時の漫画喫茶という事で
快活clubに入会しておいて、スマホにアプリを入れておきます
（事前にやっておかなくても、当日フロントの前で入会手続きすれば15分くらいで終わります）
一応、道の駅の有無も調べておきますが、
改めて調べなくても、全国どこにでもありそうです
いざとなってから調べても問題なさそうです
ひとつの手段とそて心に留めておく程度です
日本一周となると体力も必要になってきます
宿泊をビジネスホテルにするなら、多少体力も回復するだろうけど
格安旅行でテント泊となると、かなりキツイ旅になりそうです
そう考えると日本一周も体力勝負！
なおさら、歳をとって無理が出来なくなる前に旅立ちたい所です
バッテリー問題
キャンプが多くなるという事で、スマホの充電が不安です
モバイルバッテリーは持っていきますが、すぐに充電が無くなるでしょう
それも対策しておかないといけません
乾電池式モバイルバッテリー
乾電池はどこでも売ってますからね
これがあればとりあえず大丈夫でしょう
ソーラーパネル
充電方法としてソーラーパネルという手段もあります
調べてみたら、そこまでべらぼうに高いわけではありませんでした
長期で見たら、コスパ的にいいのか？
とりあえず購入してみました！
旅に出る前に試しで使ってみたところ・・・
暑いくらいの快晴の時、2時間で2000mAhくらい充電したかな？
もちろん、テントで寝ている間に充電という訳にはいかないので
日中、バイクに設置して充電しながら走ることになります
ただ、盗まれたら困ります
本体にワイヤーを繋げて、南京錠などでロックをかけておけば良いのか？
バイク車体にビス止めして、乗せっぱなしにしておけば十分に充電できそうですが・・・
そこまでやるのは手をかけすぎな気もします
そこまでしなくても、
モバイルバッテリータイプのほうが良かったのでしょうか？
試しに、ダイソーでソーラー充電モバイルバッテリーを買ってみました
カンカン照り4時間で満充電（5000mAh）らしい
ただし、ここから他に電力を移すのに時間が掛かるらしい
スマホを満充電するのに7時間くらいかかるっぽい
昼に充電して、夜にチャージすればいいのか？
チャージスポット
何かいい方法はないかと探していたら
コンビニで「チャージスポット」というものを発見しました
アプリでチャージスポットがある場所を探して
そこでモバイルバッテリーを取り出します
スマホに充電したら
どこのチャージスポットで返却してもOK！
1時間未満で330円
3時間未満で430円
と、チリ積もで結構な額になりそうですが、
定額プランもあって、月額最大2340円
全国どこにでもあるみたいだし
都市で借りて、次の都市で返却
サブスクで借り放題！
そのまま使うのではなく
手持ちのモバイルバッテリーへチャージして、小まめに貯めておけば安心です
ただし、返す時注意が必要になりそう
ちゃんと返却処理がなされてなかったら大変です！
途中で戻るわけにはいかないので、
アプリの画面で返却処理されたかを確認してから次へ向かうようにしよう
もう、これが最適解かな！
ソーラーパネルはメルカリ行きになりそうです・・・
バイク用充電USBポート
とはいえ、
バイクのバッテリーから電源を取って充電するのがベストだと思いました
バイクにUSB電源を付ければ充電の心配はないのですが・・・
バイクのバッテリーが弱まったら嫌なのでやってません
旅行プラン
気ままな旅ではありますが、旅行プランは立ておきましょう
食べたいグルメ、観光地・景勝地（けいしょうち）などを元に、
ざっとしたルート設定します
それに伴って宿泊地を決めるというやり方をしていきます
この旅行計画を立てている時が一番楽しいかもしれません
全国の観光地検索
まずは、食べたいもの・行きたい場所（観光地・景勝地）をピックアップします
↑これが何気に時間が掛かりました。調べるのが楽しくて・・・
ただし、
時間と予算には限りがあるので、
さすがに全てを網羅することは不可能です
おそらく、
「あそこも行っておけばよかった」
「ここに行きたかった」
などは、どうしたって出てくるものです。
なので、
「気になったものはまた来る（個別に訪れる）」とか
「二週目をすることになった時に行ってみる」とか
深く考えずに、多少後悔すること前提でプランを立てることにします
全てを制覇しようと思ってはいけません
あらかたピックアップ出来たら、
それを線で結んで旅行ルートを設定をします
一日の行動パターン
1日1県目安で、
朝移動→観光→次の都市（県）の間でキャンプ→翌朝移動
という感じになるのかな？
観光にもよりますが、移動は1日100㎞くらいでしょうか？
あまりにも移動が長いと、観光する時間が無くなって走っているだけになってしまいます
目安として1日100㎞程度にしましょう
スケジュール作成の作業手順
・行きたい所までの距離と時間をGoogleマップで調べて
・概ね1日で回れる感じのボリュームにして
・最終地点近辺のキャンプ場までが一日のスケジュール
・丁度いいキャンプ場が無い場合は、近くの快活club
一応、快活club（駐車場付き）があるかどうかは調べておきます
検索項目
参考までに、検索項目を書いておきます
「日本全国 観光地」
「景勝地」
「ツーリング 宿泊」
「キャンプ場」
「ゲストハウス」
「ライダーハウス」
「ドミトリー」
「カプセルホテル」
「24時間健康ランド」
「アドレスホッパー サブスク」
「チョコザップ 洗濯」
「○○県 快活クラブ」
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